El Gobierno de España está estudiando la posibilidad de que una vía de alta capacidad una la N-IV, ya desdoblada entre Dos Hermanas y Los Palacios, con la costa noroeste de Cádiz, donde se sitúan localidades como Chipiona, Sanlúcar de Barrameda o Rota, como una de las soluciones a los problemas de densidad de tráfico que se generan, especialmente en verano, en la AP-4 Sevilla-Cádiz.
Así lo ha asegurado al menos el subdelegado del Gobierno en Cádiz, José Pacheco, quien durante una entrevista concedida a Radio Cádiz de la Cadena Ser como balance del año 2022, señaló que, entre otras alternativas, una de las que se están estudiando es la posibilidad de hacer “una vía de alta capacidad que una Los Palacios con la costa noroeste con Chipiona, Sanlúcar o Rota, duplicando la A-471, lo que haría que mucho tráfico se desviara hacia allí y deje libre la AP-4. Son cosas que se están estudiando y se llegará a la mejor solución”.
Ante la pregunta de que tanto los empresarios de Cádiz como de Sevilla han propuesto mejoras en la autopistas (AP-4) y en la N-IV, el subdelegado del Gobierno en Cádiz dijo que hay que ver los índices de densidad media diaria “para saber realmente cuál es el problema”, que, más que pasar por el tercer carril en la AP-4 o continuar el desdoble de la N-IV hasta Jerez, lo que habría que estudiar es “ver cuánto tráfico pasa sobre todo en verano y hacia la costa noroeste”, y, a partir de ahí, ver la posibilidad de construir dicha vía de alta capacidad.
Así lo ha asegurado al menos el subdelegado del Gobierno en Cádiz, José Pacheco, quien durante una entrevista concedida a Radio Cádiz de la Cadena Ser como balance del año 2022, señaló que, entre otras alternativas, una de las que se están estudiando es la posibilidad de hacer “una vía de alta capacidad que una Los Palacios con la costa noroeste con Chipiona, Sanlúcar o Rota, duplicando la A-471, lo que haría que mucho tráfico se desviara hacia allí y deje libre la AP-4. Son cosas que se están estudiando y se llegará a la mejor solución”.
Ante la pregunta de que tanto los empresarios de Cádiz como de Sevilla han propuesto mejoras en la autopistas (AP-4) y en la N-IV, el subdelegado del Gobierno en Cádiz dijo que hay que ver los índices de densidad media diaria “para saber realmente cuál es el problema”, que, más que pasar por el tercer carril en la AP-4 o continuar el desdoble de la N-IV hasta Jerez, lo que habría que estudiar es “ver cuánto tráfico pasa sobre todo en verano y hacia la costa noroeste”, y, a partir de ahí, ver la posibilidad de construir dicha vía de alta capacidad.
REDACCIÓN / ANDALUCÍA DIGITAL
