Correos ha iniciado en Dos Hermanas un proyecto piloto por el que probará el uso de carros de reparto asistidos para facilitar la distribución de cartas y paquetes postales. Se utilizarán 48 unidades en centros de reparto de siete localidades de España y se evaluará su funcionamiento durante un año.
Según ha informado Correos a través de un comunicado, de los 48 carros de reparto asistidos que se probarán, 24 han sido fabricados por Mooevo y otros 24 por Scoobic, dos startups españolas que han desarrollado dos soluciones de movilidad diferentes para impulsar el desplazamiento del carrito y ahorrar esfuerzos.
Mooevo ha utilizado una plataforma autoequilibrada (pusherboard) unida al armazón en el que se encajará el carro de reparto, mientras Scoobic ha empleado un patinete eléctrico. Ambas soluciones utilizan motores eléctricos y, por tanto, serían cero emisiones.
Desde Correos han detallado que "el objetivo de este proyecto piloto ha sido proporcionar a las carteras y carteros de Correos de reparto a pie un nuevo elemento que les facilite la distribución de última milla, utilizando las innovaciones tecnológicas surgidas en los últimos años en el ámbito de la movilidad personal y sostenible, para mejorar el servicio prestado y ayudarles en su trabajo, al reducir el esfuerzo necesario para desplazar el carrito".
Estos carros de reparto asistidos han sido pensados para ser utilizados en núcleos urbanos, especialmente en áreas de reparto poco concentrado, es decir, con pocos envíos por kilómetro recorrido, como zonas de viviendas unifamiliares o polígonos industriales. También serán adecuados para áreas de reparto en las que se deben recorrer distancias altas
Correos ha comenzado a impartir la formación necesaria a la plantilla de reparto de las siete unidades seleccionadas para desarrollar el proyecto piloto durante un año. En las primeras pruebas realizadas, según han aclarado desde Correos, "las opiniones han sido muy favorables: los carteros y carteras valoran su facilidad de uso, su ayuda para mitigar el cansancio en el reparto y consideran los carros de reparto asistidos una herramienta de trabajo segura".
Desde la empresa han manifestado que "el proyecto intentará conseguir demostrar la doble apuesta de Correos por la innovación: por un lado, incorporar los elementos más innovadores a la distribución de la última milla y, por otro, confiar para ello en dos empresas emergentes españolas cuya trayectoria lleva tiempo impulsando".
Según ha informado Correos a través de un comunicado, de los 48 carros de reparto asistidos que se probarán, 24 han sido fabricados por Mooevo y otros 24 por Scoobic, dos startups españolas que han desarrollado dos soluciones de movilidad diferentes para impulsar el desplazamiento del carrito y ahorrar esfuerzos.
Mooevo ha utilizado una plataforma autoequilibrada (pusherboard) unida al armazón en el que se encajará el carro de reparto, mientras Scoobic ha empleado un patinete eléctrico. Ambas soluciones utilizan motores eléctricos y, por tanto, serían cero emisiones.
Desde Correos han detallado que "el objetivo de este proyecto piloto ha sido proporcionar a las carteras y carteros de Correos de reparto a pie un nuevo elemento que les facilite la distribución de última milla, utilizando las innovaciones tecnológicas surgidas en los últimos años en el ámbito de la movilidad personal y sostenible, para mejorar el servicio prestado y ayudarles en su trabajo, al reducir el esfuerzo necesario para desplazar el carrito".
Estos carros de reparto asistidos han sido pensados para ser utilizados en núcleos urbanos, especialmente en áreas de reparto poco concentrado, es decir, con pocos envíos por kilómetro recorrido, como zonas de viviendas unifamiliares o polígonos industriales. También serán adecuados para áreas de reparto en las que se deben recorrer distancias altas
Correos ha comenzado a impartir la formación necesaria a la plantilla de reparto de las siete unidades seleccionadas para desarrollar el proyecto piloto durante un año. En las primeras pruebas realizadas, según han aclarado desde Correos, "las opiniones han sido muy favorables: los carteros y carteras valoran su facilidad de uso, su ayuda para mitigar el cansancio en el reparto y consideran los carros de reparto asistidos una herramienta de trabajo segura".
Desde la empresa han manifestado que "el proyecto intentará conseguir demostrar la doble apuesta de Correos por la innovación: por un lado, incorporar los elementos más innovadores a la distribución de la última milla y, por otro, confiar para ello en dos empresas emergentes españolas cuya trayectoria lleva tiempo impulsando".
REDACCIÓN / ANDALUCÍA DIGITAL
