Metro de Sevilla, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, cerró el pasado año 2016 con 15,32 millones de viajeros transportados, cifra que equivale a un crecimiento del 3% en relación a 2015, y un incremento en términos absolutos de 446.934 nuevos viajeros respecto al ejercicio anterior. Entre las estaciones que más han crecido se encuentra la de Olivar de Quintos, con un 5,3%.
Desde mediados de 2014, el metropolitano ha experimentado un crecimiento sostenido de la demanda, registrando incrementos interanuales del 4% en 2014, del 2,96% en 2015 y del 3% en 2016. La Línea 1 del Metro obtiene así el mejor dato de demanda de usuarios en sus siete ejercicios anuales de explotación comercial, superando el registro de 2011, cuando se transportaron 14,96 millones de usuarios.
Desde su puesta en servicio, el 2 de abril de 2009, este transporte público adscrito a la Consejería de Fomento y Vivienda ha acumulado hasta la fecha un total de 109,2 millones de usuarios.
La evolución de la demanda por periodos refleja que el mayor incremento se produjo en el primer trimestre del pasado año, con una variación positiva del 6,18% frente al mismo periodo de 2015. En el tercer y cuarto trimestre también experimentaron incrementos de demanda del 2,22% y del 4,01%, mientras que el segundo trimestre fue prácticamente similar al de 2015 en términos de demanda, alcanzándose los 4.161.123 usuarios, frente a los 4.181.986 del ejercicio anterior.
Hay que precisar en relación a dicho trimestre que en 2016 la Semana Santa se celebró íntegramente en marzo y la demanda registrada en esta festividad de gran captación de usuarios, se registró de manera íntegra en los datos del primer trimestre, mientras que en 2015 la Semana Santa se inició el 29 de marzo y finalizó el 4 de abril, por lo que su impacto se repartió entre los dos primeros trimestre del año.
El promedio anual de viajeros diarios durante 2016 se ha incrementado hasta los 41.873 usuarios frente a los 40.764 de 2015. El mayor crecimiento se produce en domingos y festivos, en los que la demanda media es de 23.466 viajeros/día (22.265 en 2015) y en laborables, en los que se han registrado 47.017 viajeros/día, un 4,14% más que en 2015. Los viernes y vísperas de festivo son los días en los que se produce mayor afluencia de usuarios, con una media de 53.476 viajeros, un 1,73% más que en 2015.
El día con mayor afluencia de usuarios durante el pasado año fue el jueves 14 de abril, coincidiendo con el ecuador de la Feria de Abril, cuando el Metro de Sevilla transportó un total de 150.240 viajeros, récord absoluto de viajeros en un día.
Las estaciones con más afluencias
En términos de afluencia, durante 2016 las estaciones más utilizadas por los usuarios fueron Puerta Jerez (2,1 millones), la más céntrica del trazado a su paso por la capital; Nervión (1,26 millones), que en 2016 experimentó un incremento de demanda de un 4,8% respecto a 2015 y San Bernardo (1,23 millones), que es el principal intercambiador de transportes (cercanías-metro-tranvía urbano y autobuses urbanos y metropolitanos).
En cuanto a los trayectos más habituales, se mantienen entre los principales itinerarios el que conecta Ciudad Expo y Puerta Jerez, así como Plaza de Cuba con San Bernardo, y la relación entre San Juan Alto, en San Juan de Aznalfarache, y Puerta Jerez.
Se ha dado la circunstancia además de que las estaciones ubicadas en el término de Dos Hermanas han incrementado el número de usuarios a lo largo de 2016, siendo la de Olivar de Quintos la que registró un mayor crecimiento en cuanto a afluencia de pasajeros, con un 5,3%. Le sigue la de Europa, con un 4,3%; Condequinto, con un 4,1%; Pablo de Olavide, con un 2,3%, y Montequinto, con un 1,7%.
En relación a la distribución de la demanda por tramos, ésta no ha experimentado cambios respecto a años anteriores. Durante 2016 el 71,26% de los usuarios iniciaron su trayecto en el tramo 1 (Blas Infante-Pablo Olavide), el 21,32% en el tramo 0 (Ciudad Expo-San Juan Bajo) y el 7,41% en el tramo 2 (Pablo de Olavide-Olivar de Quintos).
Distribución por recorridos
En cuanto a la distribución por recorridos, el 49,54% de los usuarios circunscribe su trayecto a un solo tramo de los tres en los que se divide el sistema tarifario, mientras que el 49,59% efectúa un salto; es decir, se desplaza entre El Aljarafe y Sevilla o bien entre Dos Hermanas y Sevilla, mientras que sólo un 0,87% efectúa dos saltos, con desplazamientos de extremo a extremo de la línea, es decir, entre El Aljarafe y Dos Hermanas.
En relación a la oferta de servicios, la disponibilidad media del servicio fue del 99,87%, dato que refleja las escasas incidencias o averías en este transporte ferroviario, mientras que la ocupación media de los trenes, un indicador clave en la rentabilidad económico-social de un transporte, se estima en torno al 76,89% en días laborables, casi cinco puntos más que el pasado año. La ocupación media se estima del 73,28%, en viernes, del 56,85% en sábado y del 42,63% en domingo.
Notable en satisfacción
Desde el punto de vista cualitativo, la percepción del usuario de Metro sobre la calidad del servicio sigue siendo notable en 2016, pues la encuesta de satisfacción anual, elaborada en marzo, arrojó una valoración global de 8,2 sobre 10, mejorando en su puntuación la mayoría de los aspectos valorados. Igualmente, el número de reclamaciones y quejas de los usuarios se ha reducido en 2016, y solo uno de cada 19.699 viajeros ha puesto una reclamación, mientras que en 2015 se produjo una reclamación por cada 19.124 viajes.
Desde mediados de 2014, el metropolitano ha experimentado un crecimiento sostenido de la demanda, registrando incrementos interanuales del 4% en 2014, del 2,96% en 2015 y del 3% en 2016. La Línea 1 del Metro obtiene así el mejor dato de demanda de usuarios en sus siete ejercicios anuales de explotación comercial, superando el registro de 2011, cuando se transportaron 14,96 millones de usuarios.
Desde su puesta en servicio, el 2 de abril de 2009, este transporte público adscrito a la Consejería de Fomento y Vivienda ha acumulado hasta la fecha un total de 109,2 millones de usuarios.
La evolución de la demanda por periodos refleja que el mayor incremento se produjo en el primer trimestre del pasado año, con una variación positiva del 6,18% frente al mismo periodo de 2015. En el tercer y cuarto trimestre también experimentaron incrementos de demanda del 2,22% y del 4,01%, mientras que el segundo trimestre fue prácticamente similar al de 2015 en términos de demanda, alcanzándose los 4.161.123 usuarios, frente a los 4.181.986 del ejercicio anterior.
Hay que precisar en relación a dicho trimestre que en 2016 la Semana Santa se celebró íntegramente en marzo y la demanda registrada en esta festividad de gran captación de usuarios, se registró de manera íntegra en los datos del primer trimestre, mientras que en 2015 la Semana Santa se inició el 29 de marzo y finalizó el 4 de abril, por lo que su impacto se repartió entre los dos primeros trimestre del año.
El promedio anual de viajeros diarios durante 2016 se ha incrementado hasta los 41.873 usuarios frente a los 40.764 de 2015. El mayor crecimiento se produce en domingos y festivos, en los que la demanda media es de 23.466 viajeros/día (22.265 en 2015) y en laborables, en los que se han registrado 47.017 viajeros/día, un 4,14% más que en 2015. Los viernes y vísperas de festivo son los días en los que se produce mayor afluencia de usuarios, con una media de 53.476 viajeros, un 1,73% más que en 2015.
El día con mayor afluencia de usuarios durante el pasado año fue el jueves 14 de abril, coincidiendo con el ecuador de la Feria de Abril, cuando el Metro de Sevilla transportó un total de 150.240 viajeros, récord absoluto de viajeros en un día.
Las estaciones con más afluencias
En términos de afluencia, durante 2016 las estaciones más utilizadas por los usuarios fueron Puerta Jerez (2,1 millones), la más céntrica del trazado a su paso por la capital; Nervión (1,26 millones), que en 2016 experimentó un incremento de demanda de un 4,8% respecto a 2015 y San Bernardo (1,23 millones), que es el principal intercambiador de transportes (cercanías-metro-tranvía urbano y autobuses urbanos y metropolitanos).
En cuanto a los trayectos más habituales, se mantienen entre los principales itinerarios el que conecta Ciudad Expo y Puerta Jerez, así como Plaza de Cuba con San Bernardo, y la relación entre San Juan Alto, en San Juan de Aznalfarache, y Puerta Jerez.
Se ha dado la circunstancia además de que las estaciones ubicadas en el término de Dos Hermanas han incrementado el número de usuarios a lo largo de 2016, siendo la de Olivar de Quintos la que registró un mayor crecimiento en cuanto a afluencia de pasajeros, con un 5,3%. Le sigue la de Europa, con un 4,3%; Condequinto, con un 4,1%; Pablo de Olavide, con un 2,3%, y Montequinto, con un 1,7%.
En relación a la distribución de la demanda por tramos, ésta no ha experimentado cambios respecto a años anteriores. Durante 2016 el 71,26% de los usuarios iniciaron su trayecto en el tramo 1 (Blas Infante-Pablo Olavide), el 21,32% en el tramo 0 (Ciudad Expo-San Juan Bajo) y el 7,41% en el tramo 2 (Pablo de Olavide-Olivar de Quintos).
Distribución por recorridos
En cuanto a la distribución por recorridos, el 49,54% de los usuarios circunscribe su trayecto a un solo tramo de los tres en los que se divide el sistema tarifario, mientras que el 49,59% efectúa un salto; es decir, se desplaza entre El Aljarafe y Sevilla o bien entre Dos Hermanas y Sevilla, mientras que sólo un 0,87% efectúa dos saltos, con desplazamientos de extremo a extremo de la línea, es decir, entre El Aljarafe y Dos Hermanas.
En relación a la oferta de servicios, la disponibilidad media del servicio fue del 99,87%, dato que refleja las escasas incidencias o averías en este transporte ferroviario, mientras que la ocupación media de los trenes, un indicador clave en la rentabilidad económico-social de un transporte, se estima en torno al 76,89% en días laborables, casi cinco puntos más que el pasado año. La ocupación media se estima del 73,28%, en viernes, del 56,85% en sábado y del 42,63% en domingo.
Notable en satisfacción
Desde el punto de vista cualitativo, la percepción del usuario de Metro sobre la calidad del servicio sigue siendo notable en 2016, pues la encuesta de satisfacción anual, elaborada en marzo, arrojó una valoración global de 8,2 sobre 10, mejorando en su puntuación la mayoría de los aspectos valorados. Igualmente, el número de reclamaciones y quejas de los usuarios se ha reducido en 2016, y solo uno de cada 19.699 viajeros ha puesto una reclamación, mientras que en 2015 se produjo una reclamación por cada 19.124 viajes.
DH DIARIO DIGITAL / REDACCIÓN
