El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, y el presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Gracia, han abogado esta semana por potenciar su cooperación para impulsar el desarrollo logístico de este recinto portuario para el que han solicitado al Gobierno del Estado la mejora de las conexiones ferroviarias y el avance en la construcción de la nueva ronda de circunvalación SE-40.
El consejero y el presidente del puerto de Sevilla han coincidido en resaltar la necesidad de reforzar su colaboración para fomentar la actividad empresarial y la generación de empleo vinculado al sector del transporte de mercancías y aprovechar la oportunidad y el emplazamiento que este puerto fluvial ofrece para ello.
Se da la circunstancia de que el Ayuntamiento de Dos Hermanas ha pedido ya en numerosas ocasiones este avances, especialmente en relación con la SE-40, ya que el mismo supondrá un nuevo impulso para todo en entorno de la ciudad y, especialmente, para el Polígono Industrial de la Carretera de la Isla, junto a uno de cuyos nudos se está trabajando ya en el futuro Parque Industrial y Comercial Mekapark.
Según ha informado la Consejería de Fomento de la Junta, la mejora de la infraestructura ferroviaria facilitaría la circulación de trenes de mercancías de grandes dimensiones (trenes de hasta 750 metros de longitud), algo que sólo es posible actualmente en el interior del recinto debido a que la actual red ferroviaria no lo permite. El tráfico ferroviario es muy significativo en este puerto y en 2015 albergó más movimiento de trenes que de barcos, en concreto, 1.100 trenes y 1.050 buques. En total, el puerto dispone actualmente en sus instalaciones de 32 km de vías férreas.
El propio consejero de Fomento ha explicado que la zona donde opera la Junta de Andalucía, situada fuera del recinto portuario pero con buena conectividad viaria y ferroviaria con el mismo, suponen un “gran empuje para la actividad del transporte de mercancías”, pero que aún no cuenta con la conexión ferroviaria ni viaria necesaria, ya que no se ha construido la SE-40 en ese tramo ni la terminal ferroviaria prevista.
El consejero y el presidente del puerto de Sevilla han coincidido en resaltar la necesidad de reforzar su colaboración para fomentar la actividad empresarial y la generación de empleo vinculado al sector del transporte de mercancías y aprovechar la oportunidad y el emplazamiento que este puerto fluvial ofrece para ello.
Se da la circunstancia de que el Ayuntamiento de Dos Hermanas ha pedido ya en numerosas ocasiones este avances, especialmente en relación con la SE-40, ya que el mismo supondrá un nuevo impulso para todo en entorno de la ciudad y, especialmente, para el Polígono Industrial de la Carretera de la Isla, junto a uno de cuyos nudos se está trabajando ya en el futuro Parque Industrial y Comercial Mekapark.
Según ha informado la Consejería de Fomento de la Junta, la mejora de la infraestructura ferroviaria facilitaría la circulación de trenes de mercancías de grandes dimensiones (trenes de hasta 750 metros de longitud), algo que sólo es posible actualmente en el interior del recinto debido a que la actual red ferroviaria no lo permite. El tráfico ferroviario es muy significativo en este puerto y en 2015 albergó más movimiento de trenes que de barcos, en concreto, 1.100 trenes y 1.050 buques. En total, el puerto dispone actualmente en sus instalaciones de 32 km de vías férreas.
El propio consejero de Fomento ha explicado que la zona donde opera la Junta de Andalucía, situada fuera del recinto portuario pero con buena conectividad viaria y ferroviaria con el mismo, suponen un “gran empuje para la actividad del transporte de mercancías”, pero que aún no cuenta con la conexión ferroviaria ni viaria necesaria, ya que no se ha construido la SE-40 en ese tramo ni la terminal ferroviaria prevista.
DH DIARIO DIGITAL / REDACCIÓN
