El PP de Sevilla ha anunciado, a través de su diputada nacional por Silvia Heredia, que las obras de desdoble de la N-IV entre Dos Hermanas y Los Palacios se iniciarán en marzo. Por su parte, el parlamentario popular, Jaime Raynaud, y la candidata del PP en Alcalá de Guadaíra, Carmen Hornillos, han mostrado su temor a que las ayudas para el desdoble de la A-292 entre Dos Hermanas y Alcalá se puedan perder.
La diputada Silvia Heredia ha anunciado el próximo comienzo de las obras de desdoble en la N-IV al asegurar que dispone de información “de primera mano” porque, según sus palabras transmitidas a través de una nota de prensa, se la ha trasladado así la propia ministra de Fomento, Ana Pastor.
Los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2015 han incluido 9 millones de euros para comenzar las obras de transformación en autovía del tramo Dos Hermanas-Los Palacios y Villafranca de la N-IV, cuyo desdoble completo requiere una inversión de 66,5 millones de euros. Esto significa que en marzo se licitará el contrato de obra, que afectará a 8,6 kilómetros de longitud.
En ese sentido, ha manifestado que los responsables del ministerio de Fomento y la propia Ana Pastor están “muy preocupados” por “solucionar este problema lo antes posible”. Asimismo, Heredia ha manifestado que los PGE para 2015 contemplan 5 millones de euros para articular bonificaciones para vehículos pesados en la autovía de peaje AP-4, lo que descongestionaría en buena medida la N-IV.
Las bonificaciones oscilarán entre el 35 y el 50 por ciento, según Heredia, quien explica que los PGE cuentan también con otros 5 millones de euros para bonificar el “desvío de determinados vehículos a determinadas horas” hacia la autovía de peaje. “Pronto habrá novedades”, ha aseverado.
Desdoble de la carretera a Alcalá
Por otra parte, el parlamentario popular y concejal del Ayuntamiento de Dos Hermanas, Jaime Raynaud, y la candidata del PP en Alcalá de Guadaíra, Carmen Hornillos, han visitado recientemente la carretera A-392 con el objetivo el comprobar 'in situ' el estado de esta carretera, cuyo desdoble se encuentra paralizado y que “presenta cada día que pasa un estado de mantenimiento más lamentable, con falta de iluminación y señalización, ausencia de arcenes, y que está suponiendo un auténtico riesgo para los miles de usuarios que utilizan esta carretera”.
Raynaud ha asegurado que “hay que recordar que desde el Partido Popular de Alcalá y el PP de Sevilla llevamos años solicitando a la Junta de Andalucía la reanudación de unas obras de desdoble que la Junta paralizó por falta de pago a la empresa adjudicataria, con el agravante del riesgo que existe de perder las ayudas europeas con las que cuenta el proyecto”.
“Se trata de la obra cuya tramitación ostenta el récord de ser una de las más largas de la Junta de Andalucía; en total, se tardaron siete años desde el inicio del expediente al inicio de construcción”.
Según Raynaud, “la carretera une los dos municipios más importantes y populosos de la provincia de Sevilla y de su área metropolitana como son Dos Hermanas y Alcalá, municipios que cuentan en su término municipal con instalaciones sanitarias como el hospital del Tomillar, la Universidad Pablo de Olavide o dos aéreas industriales de las más importantes de la provincia que generan un importante tráfico viario”.
En este sentido, el PP ha recordado que en esta legislatura se presentó en el Parlamento una Proposición no de Ley que fue aprobada por unanimidad por todos los grupos políticos, en la que se instaba al Gobierno a la reanudación inmediata de las obras.
Para Raynaud, “ante esta situación, tanto el PP de Andalucía y como el PP de Alcalá incluirán en sus respectivos programas electorales autonómicos y local la terminación de una obra vital para los intereses sociales territoriales y económicos de las localidades de Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra”.
La diputada Silvia Heredia ha anunciado el próximo comienzo de las obras de desdoble en la N-IV al asegurar que dispone de información “de primera mano” porque, según sus palabras transmitidas a través de una nota de prensa, se la ha trasladado así la propia ministra de Fomento, Ana Pastor.
Los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2015 han incluido 9 millones de euros para comenzar las obras de transformación en autovía del tramo Dos Hermanas-Los Palacios y Villafranca de la N-IV, cuyo desdoble completo requiere una inversión de 66,5 millones de euros. Esto significa que en marzo se licitará el contrato de obra, que afectará a 8,6 kilómetros de longitud.
En ese sentido, ha manifestado que los responsables del ministerio de Fomento y la propia Ana Pastor están “muy preocupados” por “solucionar este problema lo antes posible”. Asimismo, Heredia ha manifestado que los PGE para 2015 contemplan 5 millones de euros para articular bonificaciones para vehículos pesados en la autovía de peaje AP-4, lo que descongestionaría en buena medida la N-IV.
Las bonificaciones oscilarán entre el 35 y el 50 por ciento, según Heredia, quien explica que los PGE cuentan también con otros 5 millones de euros para bonificar el “desvío de determinados vehículos a determinadas horas” hacia la autovía de peaje. “Pronto habrá novedades”, ha aseverado.
Desdoble de la carretera a Alcalá
Por otra parte, el parlamentario popular y concejal del Ayuntamiento de Dos Hermanas, Jaime Raynaud, y la candidata del PP en Alcalá de Guadaíra, Carmen Hornillos, han visitado recientemente la carretera A-392 con el objetivo el comprobar 'in situ' el estado de esta carretera, cuyo desdoble se encuentra paralizado y que “presenta cada día que pasa un estado de mantenimiento más lamentable, con falta de iluminación y señalización, ausencia de arcenes, y que está suponiendo un auténtico riesgo para los miles de usuarios que utilizan esta carretera”.
Raynaud ha asegurado que “hay que recordar que desde el Partido Popular de Alcalá y el PP de Sevilla llevamos años solicitando a la Junta de Andalucía la reanudación de unas obras de desdoble que la Junta paralizó por falta de pago a la empresa adjudicataria, con el agravante del riesgo que existe de perder las ayudas europeas con las que cuenta el proyecto”.
“Se trata de la obra cuya tramitación ostenta el récord de ser una de las más largas de la Junta de Andalucía; en total, se tardaron siete años desde el inicio del expediente al inicio de construcción”.
Según Raynaud, “la carretera une los dos municipios más importantes y populosos de la provincia de Sevilla y de su área metropolitana como son Dos Hermanas y Alcalá, municipios que cuentan en su término municipal con instalaciones sanitarias como el hospital del Tomillar, la Universidad Pablo de Olavide o dos aéreas industriales de las más importantes de la provincia que generan un importante tráfico viario”.
En este sentido, el PP ha recordado que en esta legislatura se presentó en el Parlamento una Proposición no de Ley que fue aprobada por unanimidad por todos los grupos políticos, en la que se instaba al Gobierno a la reanudación inmediata de las obras.
Para Raynaud, “ante esta situación, tanto el PP de Andalucía y como el PP de Alcalá incluirán en sus respectivos programas electorales autonómicos y local la terminación de una obra vital para los intereses sociales territoriales y económicos de las localidades de Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra”.
DH DIARIO DIGITAL / REDACCIÓN
