La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha adelantado este martes, día 13 de enero, que las obras de la SE-40, en el tramo que enlaza la Autovía a Utrera con la N-IV, se iniciarán a finales del presente mes de enero. Este anuncio lo realizó en el transcurso de la clausura de las III Jornadas de Infraestructuras de la Cadena Ser Andalucía que se han celebrado en Sevilla.
Como ya ha publicado este Diario Digital, el BOE publicó el pasado mes de diciembre los contratos de obra del primer y segundo subtramo de la autovía SE-40 entre Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas, que transcurren desde la carretera de Utrera y hasta Dos Hermanas, el segundo parte desde esta ciudad y hasta la A-4.
Según informó el Ministerio de Fomento, la descripción de ambos lotes, cuyas obras ya se sabe que se iniciarán a finales del presente mes, es la siguiente:
• Lote 1: De 4,1 km de longitud, abarca desde las proximidades del enlace con la autovía A-376 de Sevilla a Utrera, en Alcalá de Guadaíra, hasta el enlace con la N-IV en Dos Hermanas, con un presupuesto de licitación de 38,98 millones de euros.
• Lote 2: De 4,0 km de longitud, abarca desde el enlace con la N-IV en Dos Hermanas hasta más allá del enlace con la autovía A-4, con un presupuesto de licitación de 75,87 millones de euros.
Durante el acto celebrado en Sevilla, la ministra de Fomento aseguró, en otro orden de cosas, que la alta velocidad en Andalucía registró el pasado año 6,7 millones de viajeros, lo que supone un 8,5 % más que en el año anterior, un comportamiento "excepcional", según la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien añadió que la dotación del ferrocarril para Andalucía en el conjunto de la legislatura (2012-2015) asciende a 2.536 millones, de los que 1.542 son para líneas de alta velocidad, informa la Agencia Efe.
Dentro de la partida en materia ferroviaria para 2015, un total de 730,77 millones, destacan la dotación para la conclusión de las obras de las líneas Sevilla-Cádiz y Antequera-Granada, así como la partida para la renovación y mejora del tramo Almoraima-Algeciras, de 50 millones.
Con estas líneas, entre Sevilla y Cádiz se podrá viajar en 1 hora 18 minutos, reduciendo el tiempo de 1 hora 33 minutos (además de triplicar la capacidad de la línea); entre Sevilla y Granada en 2 horas, reduciendo el tiempo actual de 3 horas 7 minutos; y entre Madrid y Granada en 2 horas 50 minutos, reduciendo el tiempo actual de 4 horas 25 minutos.
En carreteras, ha avanzado que la inversión total en Andalucía entre 2012 y 2015 ascenderá a 2.003 millones, lo que ha permitido realizar importantes actuaciones en Despeñaperros, la A-7 en Granada o la SE-40 en Sevilla.
Las jornadas organizadas por la Cadena Ser fueron inauguradas por la consejera de Fomento y Vivienda de la Junta, Elena Cortés, y en ella han participado también el presidente de la Diputación de Sevilla, Fernando Rodríguez Villalobos; el alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, y los presidentes de Puertos del Estado y de los principales puertos andaluces.
Como ya ha publicado este Diario Digital, el BOE publicó el pasado mes de diciembre los contratos de obra del primer y segundo subtramo de la autovía SE-40 entre Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas, que transcurren desde la carretera de Utrera y hasta Dos Hermanas, el segundo parte desde esta ciudad y hasta la A-4.
Según informó el Ministerio de Fomento, la descripción de ambos lotes, cuyas obras ya se sabe que se iniciarán a finales del presente mes, es la siguiente:
• Lote 1: De 4,1 km de longitud, abarca desde las proximidades del enlace con la autovía A-376 de Sevilla a Utrera, en Alcalá de Guadaíra, hasta el enlace con la N-IV en Dos Hermanas, con un presupuesto de licitación de 38,98 millones de euros.
• Lote 2: De 4,0 km de longitud, abarca desde el enlace con la N-IV en Dos Hermanas hasta más allá del enlace con la autovía A-4, con un presupuesto de licitación de 75,87 millones de euros.
Durante el acto celebrado en Sevilla, la ministra de Fomento aseguró, en otro orden de cosas, que la alta velocidad en Andalucía registró el pasado año 6,7 millones de viajeros, lo que supone un 8,5 % más que en el año anterior, un comportamiento "excepcional", según la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien añadió que la dotación del ferrocarril para Andalucía en el conjunto de la legislatura (2012-2015) asciende a 2.536 millones, de los que 1.542 son para líneas de alta velocidad, informa la Agencia Efe.
Dentro de la partida en materia ferroviaria para 2015, un total de 730,77 millones, destacan la dotación para la conclusión de las obras de las líneas Sevilla-Cádiz y Antequera-Granada, así como la partida para la renovación y mejora del tramo Almoraima-Algeciras, de 50 millones.
Con estas líneas, entre Sevilla y Cádiz se podrá viajar en 1 hora 18 minutos, reduciendo el tiempo de 1 hora 33 minutos (además de triplicar la capacidad de la línea); entre Sevilla y Granada en 2 horas, reduciendo el tiempo actual de 3 horas 7 minutos; y entre Madrid y Granada en 2 horas 50 minutos, reduciendo el tiempo actual de 4 horas 25 minutos.
En carreteras, ha avanzado que la inversión total en Andalucía entre 2012 y 2015 ascenderá a 2.003 millones, lo que ha permitido realizar importantes actuaciones en Despeñaperros, la A-7 en Granada o la SE-40 en Sevilla.
Las jornadas organizadas por la Cadena Ser fueron inauguradas por la consejera de Fomento y Vivienda de la Junta, Elena Cortés, y en ella han participado también el presidente de la Diputación de Sevilla, Fernando Rodríguez Villalobos; el alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, y los presidentes de Puertos del Estado y de los principales puertos andaluces.
DH DIARIO DIGITAL / REDACCIÓN
