El Grupo Socialista ha anunciado que va a llevar el Congreso de los Diputados, a través de su congresista Antonio Pradas, la liberalización del peaje de la AP-4, después de que el jueves de esta semana, día 10 de abril, el Pleno del Parlamento andaluz haya aprobado, con los votos a favor del PSOE e IU y el voto en contra del PP, una proposición no de ley en la que se instaba a la eliminación de la AP-4.
En una nota de prensa, la secretaria general del PSOE de Sevilla, Verónica Pérez, ha valorado positivamente el acuerdo del Parlamento de Andalucía, “un proyecto que costaría la décima parte del rescate de las Radiales de Madrid y Valencia, y que ha sido un fracaso de la iniciativa privada que Rajoy va a recompensar”.
Según la secretaria general, todos los ciudadanos del Bajo Guadalquivir siguen obligados a desplazarse por la única autovía de pago que queda en Andalucía sin alternativa segura y gratuita. "Estamos en una realidad que afecta a miles de ciudadanos al precio de 7,25 euros el trayecto, que es el peaje que Rajoy impone a los ciudadanos para rescatar los proyectos privados”.
Verónica Pérez ha valorado, además, que tampoco renuncian al desdoble de la Nacional IV, aunque considera que sería “mucho más rápido" liberalizar el peaje de una infraestructura que está plenamente amortizada y que tiene un tránsito importante". "Estaríamos hablando", añadió, "de que implicaría una inversión económica para una zona que necesita la capital sevillana para hacer negocio, pero, también, para acceder a los centros universitarios y médicos. Es una reivindicación legítima que el PSOE ha puesto sobre la mesa y que refrenda el Parlamento Andaluz”.
En una nota de prensa, la secretaria general del PSOE de Sevilla, Verónica Pérez, ha valorado positivamente el acuerdo del Parlamento de Andalucía, “un proyecto que costaría la décima parte del rescate de las Radiales de Madrid y Valencia, y que ha sido un fracaso de la iniciativa privada que Rajoy va a recompensar”.
Según la secretaria general, todos los ciudadanos del Bajo Guadalquivir siguen obligados a desplazarse por la única autovía de pago que queda en Andalucía sin alternativa segura y gratuita. "Estamos en una realidad que afecta a miles de ciudadanos al precio de 7,25 euros el trayecto, que es el peaje que Rajoy impone a los ciudadanos para rescatar los proyectos privados”.
Verónica Pérez ha valorado, además, que tampoco renuncian al desdoble de la Nacional IV, aunque considera que sería “mucho más rápido" liberalizar el peaje de una infraestructura que está plenamente amortizada y que tiene un tránsito importante". "Estaríamos hablando", añadió, "de que implicaría una inversión económica para una zona que necesita la capital sevillana para hacer negocio, pero, también, para acceder a los centros universitarios y médicos. Es una reivindicación legítima que el PSOE ha puesto sobre la mesa y que refrenda el Parlamento Andaluz”.
DH DIARIO DIGITAL / REDACCIÓN
